60年代当时共同的记忆，国民车

说到这类型车款，绝对无法对光阳的良伴50避而不谈，相信它是许多台湾家庭在60年代当时共同的记忆。当时全球正历经两次的石油危机，再加上台湾加工出口业的崛起，这种燃耗经济取向的轻型moped机踏车正好符合工厂女工的通勤需求，广获市场的欢迎，在当时除了光阳良伴50前代车型 PC50之外，尚有欧系及日系多达近十款的车型选择，堪称是机踏车的黄金时代。

飙车党两大战神，与雅马哈追风不相上下

1984年底，光阳机车身为Honda二轮在台湾的经销商之一，推出了划时代的巨作「HX135」。俗称「王牌」的 HX135顶着母厂Honda 的光环，加上GP500赛事的加持，刚推出就在台湾市场造成话题。
在当时的125级距轻档车大多使用圆形钢管车架的情况下，HX 135首度使用方形钢管钻石型车架，这可是 Honda工程团队参考了GP赛车车架技术及资讯而下放至HX135车系。源自VT250F的流线外型让HX135又多了份运动感，但是前碟式煞车搭配钢丝框却又多了点复古的味道。

跨入新时代，击败雅马哈追风

第一代光阳NSR150车况正常者，表速皆可飙至185KM/h左右，山叶追风135表速上限则在160KM/h左右。而车架悬吊稳定度，追风亦不如NSR。此外，追风为前碟后鼓刹车，NSR则是前后碟式刹车。总整体来说，追风135为属于8O年代(1980)设计的车种产物，NSR150之机车设计理念则已超前跨入了90年代。

一代神车，火遍台湾，创造多个第一

第1台液冷式机车。
第1台有收纳式头灯的机车《与本田NSX、丰田AE86、马自达323 Astina等跑车的Retractable Headlight/Hidden headlamps相同）。
第1台造成机车环岛风潮的机车。
第1台负责传递台湾区运动会圣火任务的机车。
第1台售价超过新台币6万元的机车。

光阳开始自主研发，经典大绵羊踏板车“巡洋舰”

光阳A博士，是踏板车里的豪华旗规款。A博士150又称Apex150，是90年代中后期光阳推出的一款大型车种。这时的光阳已与本田分家，所以Apex150其实是真正意义上的台湾车种。

Apex150采用四行程水冷引擎，配备也十分豪华，堪得上是一款旗规车种。前置的加油孔、V形内置把手、足够大的置物箱、分离式坐垫、多重反射大灯、多重反射尾灯+LED、后乘客靠背垫等等，在当时都是崭新的突破。

性能出众小踏板，口碑销量持续多年

弯道情人是光阳旗下的一款运动实用性踏板车，至今为止已经火了很多年，并且口碑和销量方面都表现得十分不错。另外，这款车也是车如其名，拥有出色的弯道性能，受到了不少车友的喜爱。

这款车的仪表外观设计也是非常主流，即使发布了很多年，但是机械指针与全液晶的结合，在目前仍然不算落后，拥有自检功能，并且搭配的功能十分全面，辨识度也很清新。

兼具操控、动力、旅行，同级距的佼佼者

摩托车是台湾常见的交通工具，随着路权的开放，大羊的身影在路上能见度也越来越高!拥有高机动性的特色，从容的穿梭在都市丛林中，轻易的就能摆脱车阵，闲暇时龙头一转，往那深山探索，来趟刺激的冒险体验，这就是大羊所带来不一样的生活。

光阳50年旗舰，超凡运动基因+科技

即便先前XCITING400已经觉得表现不俗，但AK550却像是跨入另一个次元，是完全不同级别的产物AK550精密切割出的车身线条与大多数运动型旅行车都不同，更主要的是它能带给骑士非常独特的操控体验，看看骑手在极限过弯磨膝盖的照片之后，您就不得不承认其超凡的运动基因。当然，无论是通勤、旅行、还是运动操驾，它都能完全胜任，并带给骑士乐趣。模拟指针仪表+LED显示屏组合，显示所有车辆信息，科技惑十足。

AK550的前身是光阳为纪念超过50年造车历史推出的K50 Concept，随后光阳董事长柯胜锋宣布会以意大利语“Anniversario Kymco”的简写AK来命名这款车，AK550随之而来。

跨界新物种，多用途大满足

KYMCO为满足不同骑士更多元化的骑乘需求，以冒险跨界「Adventure Crossover」为核心定位，开辟在中大型踏板领域的全新产品，赋予它更全面的功能性与多任务性，满足消费者在日常工作之余，去拓展新生活领域与全方位视野的渴望。在市区交通里灵活的穿梭，在快速道路上恣意的巡弋，在未知领域中随心的探索，能够实现骑士热情与梦想的「冒险跨界」中大型踏板。

发现一种美好的生活方式

感受都市的霓虹，聆听自然的声音，探索未知的世界 穿梭都市、逾越乡野、征服旅途都游刃有余 卓越的性能、澎湃的动力、舒适的驾乘 让每一次出行都变成充满乐趣的体验 趣发现，生活的美好

历经沉淀 方成经典

用赛艇去循迹人生，用热爱去释放自我。在通向不凡的路上，有崎岖、泥泞、坎坷、弯道，适应每一种路况，跟随赛艇的轮迹，让每一秒的出行都变得自由多彩。赛艇，不是终点，而是一种坚持，只有不停止脚步，才能成为真正的赛艇。